KTM
Wat krijg je als je een vleugje toeren toevoegt aan een grote portie onverslaanbare asfaltprestaties en eindigt met een sterke scheut Supermoto-erfenis? Je krijgt de geheel nieuwe KTM 890 SMT. Zonder compromissen en zonder addertjes onder het gras gaat de KTM 890 SMT verder waar de iconische KTM 990 SMT was gebleven, met een prestatie- en handlingpakket dat zich een weg baant naar de top van het middelzware sporttoersegment.
Snel en moeiteloos terrein afdekken, daar is de KTM 1290 SUPER ADVENTURE S voor gemaakt. Een Adventure-gespecificeerde V-Twin met 160 pk en 138 Nm betekent dat hele ritten in het hele land gemakkelijk kunnen worden uitgevoerd, terwijl Adaptive Cruise Control en Semi-active Suspension samen met herwerkte op de rijder gerichte ergonomie en technologie wendbaarheid en comfort op lange afstanden naar een geheel nieuw niveau. Het is een gewaagde claim, maar we zullen het halen – de KTM 1290 SUPER ADVENTURE S is de nieuwe maatstaf.
Kies een punt op een kaart, laat een speld vallen en ga op pad. De KTM 1290 SUPER ADVENTURE R is ontworpen om het wildste, meest uitdagende terrein te doorkruisen met ongeëvenaarde vaardigheden en toonaangevende prestaties. Het laat ons maar één ding zeggen: onbekend terrein, pas op! De KTM 1290 SUPER ADVENTURE R is voorbereid en klaar om overal ter wereld zijn vlag te planten.
De vernieuwde KTM 890 ADVENTURE R bewijst dat de bestemming op de tweede plaats komt. Met zijn ongeëvenaarde vermogen om alles aan te kunnen, van snelwegen tot haarspeldbochten met rotsachtig grind, tot enkele geitenpaden, beschikt de KTM 890 ADVENTURE R over serieuze reismogelijkheden. Dankzij zijn ongelooflijk responsieve krachtbron, haarscherpe offroad-handling en de hele dag comfort, draait het allemaal om de reis.
Laten we maar meteen met de deur in huis vallen: de KTM 890 ADVENTURE neemt avontuurlijke reizen serieus. De KTM 890 ADVENTURE, biedt ongeëvenaard rijgemak op alles, van snelwegen tot rotsachtige grind-haarspeldbochten. Compleet met herwerkte verstelbare vering, verbeterd zitcomfort en bescherming tegen de wind, de KTM 890 ADVENTURE is klaar om je naar onbekende plaatsen te brengen.
De KTM 790 ADVENTURE is ontworpen om avontuurlijke reizen op twee wielen gemakkelijker te maken. Capabel, comfortabel en kosteneffectief, het voldoet niet alleen aan alle eisen van wat een avontuurlijke machine zou moeten zijn. in plaats daarvan breekt het helemaal uit de doos. Gebouwd rond een krachtige parallelle tweecilindermotor en voorzien van een toonaangevend elektronicapakket, is het de perfecte keuze voor rijders die de horizon willen achtervolgen.
Rijd vanuit huis en voel de adrenaline opbouwen terwijl je asfaltbochten najaagt naar je favoriete offroad-locatie. Geen aanhanger nodig, draai gewoon aan het gas van de KTM 690 ENDURO R, die pas echt tot zijn recht komt als het vuil begint en het pad extremer wordt. Het lichtgewicht chassis, de agressieve styling en de vertrouwde 690 LC4-motor worden verbeterd door de nieuwste elektronica en WP XPLOR-ophanging. Beheers meer uitdagend terrein op deze lichtgewicht, krachtige koning van veelzijdigheid.
Bevredig je rusteloze geest met de nieuwe KTM 390 ADVENTURE. Deze compacte eencilinder reis-enduromachine heeft een sportieve ontwerphouding, met de uitgebreide uitrusting en bewezen prestatiekenmerken van het KTM ADVENTURE-assortiment. De veelzijdige ergonomie, soepele vermogensafgifte en innovatieve technologie komen allemaal samen in een comfortabel, lichtgewicht pakket dat is gebouwd voor diegenen die meer avontuur in hun dagelijks leven willen opnemen.
Voorbij zijn de dagen dat je van A naar B gaat. De 2023 KTM 390 ADVENTURE herschrijft de regels over wat het dagelijkse woon-werkverkeer moet zijn. De KTM 390 ADVENTURE combineert allroad-veelzijdigheid en bewezen betrouwbaarheid met real-world prestaties, om nog maar te zwijgen van avontuurlijke spaakwielen, een beproefde 373 cc-krachtbron.
De KTM 450 RALLY REPLICA, speciaal gebouwd en vakkundig ontworpen, is klaar om de zwaarste meertraps crosscountryraces ter wereld aan te gaan. Voortbouwend op de ervaring van meerdere overwinningen in de Rally-arena – evenals input van KTM-racers die leven om te winnen – blijft de KTM 450 RALLY REPLICA de meest READY TO RACE Rally-motorfiets op de markt.
Zie de KTM 1290 SUPER DUKE GT als een comfortabele ballistische raket. Aangedreven door een 175 pk sterke V-twin met een koppel van 141 Nm, verslindt hij provinciale en grenslijnen met minimale inspanning. Het behoeft dan ook geen betoog dat de KTM 1290 SUPER DUKE GT een beetje een wapen is als het gaat om comfortabel en snel terrein afleggen.
De KTM 690 SMC R legt de lat hoger op het gebied van supermoto’s, mede dankzij een lichtgewicht chassis, een legendarische 690 LC4-motor en een geavanceerd elektronicapakket. Of je nu je talent voor asfaltglijden op bergwegen of op de toppen van je favoriete circuit tot uitdrukking brengt, je drijft de toekomst in met een maximale grijns en je aderen stromen van adrenaline. De wegligging wordt verbeterd door de nieuwste volledig instelbare WP APEX-ophanging, dus u hoeft zich alleen maar zorgen te maken over de weg die voor u ligt en het gas tot de aanslagen te draaien.
Je zou vergeven worden als je zou denken dat de KTM 450 SMR niet nog beter kon worden. Maar we zullen dat door de vingers zien – net zoals jij dat zult doen wanneer je een been over deze nieuwste Supermoto-perfectie gooit. Met een frame dat speciaal is ontworpen voor extra stabiliteit van de rijder, en een motor die de concurrentie wegblaast met onvermoeibare krachttoevoer – om nog maar te zwijgen van de elektronische magie die sportmotoren evenaart – is de KTM 450 SMR een speciaal gebouwde racer met één simpel doel – kampioenschappen winnen.
De KTM 1390 SUPER DUKE R EVO is echt een geëvolueerd BEEST. Hij deelt niet alleen dezelfde vooruitgang als de geheel nieuwe KTM 1390 SUPER DUKE R, maar brengt ook de intuïtieve WP Semi-Active Suspension Technology (SAT) naar de voorgrond. Omdat hij de vering automatisch kan aanpassen aan de input van de rijder of het wegdek, brengt hij intelligentie op het asfalt en tijdens de jacht.
Ze zeggen dat het eenzaam is aan de top. Maar dat is alleen omdat je je een weg naar het scherpe uiteinde van de piramide hebt opgegeten. De KTM 1390 SUPER DUKE R neemt zijn plaats in als de onbetwiste Alpha van het NAKED-pakket, en laat zijn dominantie voelen bij elke brutale tik op het gaspedaal.
De KTM 890 DUKE GP is ongeëvenaard in de middengewichtarena. Met een geheel nieuwe en totaal unieke GP-afgeleide CTG, een lichtgewicht chassis dat ongeëvenaarde wendbaarheid in de bochten biedt, en een krachtige vermogensafgifte op de rechte stukken, slaat de KTM 890 DUKE GP zo hard als je zou verwachten – met de visuele impact bij elkaar passen.
De geheel nieuwe KTM 990 DUKE raakt elk doel met verwoestende nauwkeurigheid en brengt een ongeëvenaard niveau van precisie op straat. Met 123 pk en 103 Nm in een geheel nieuw frame, met verstelbare WP APEX-ophanging en sterk afgestelde elektronica bovendien, is dit – simpel gezegd – de lichtste, scherpste en meest prestatiegerichte NAKED-motorfiets uit de middenklasse die ooit het DUKE-naamplaatje heeft gedragen .
De KTM 790 DUKE is net zo chirurgisch als zijn bijnaam doet vermoeden. Met de wendbaarheid die je van een single mag verwachten, gecombineerd met de keiharde punch van een twin, snijdt de KTM 790 DUKE de weg met uiterste precisie. Met een 799 cc LC8c parallel twin-motor – de meest compacte in zijn klasse – genesteld in een van de lichtste frames die er zijn, draait het bij de KTM 790 DUKE om overal snel zijn, waarbij de bochten zijn speeltuin zijn.
De KTM 390 DUKE is een puur voorbeeld van wat zovelen aantrekt tot de sensatie van straatmotorrijden. Deze Corner Rocket maximaliseert het plezier en de gebruikerswaarde en pakt de eer waar wendbaarheid telt. Licht als een veertje, krachtig en boordevol ultramoderne technologie, het garandeert een spannende rit, of je je nu een weg baant door de stedelijke jungle of je naam in een bos van bochten snijdt.
De KTM 125 DUKE is misschien het instapmodel van het assortiment, maar hij is er niet om games te spelen. Hij is gebouwd met dezelfde instelling als de grotere fietsen – en dat is te zien. Het is geen vat op deze stedelijke strijder, compleet met een LED-koplamp en TFT-display. Deze 4-takt eencilinder heeft brandstofinjectie en een transmissie met 6 versnellingen om toonaangevende prestaties te leveren met een laag brandstofverbruik, zodat u langer kunt blijven rijden.
De KTM RC 8C is er om één simpel doel te vervullen: oranje autoriteit op de startgrid afstempelen. De KTM RC 8C is ontworpen als een op maat gemaakt, compromisloos circuitwapen en is gericht op een speciaal type rijder die met zijn – of haar – elleboog op het dek leeft. Beperkt tot slechts 200 exemplaren, dit is een echt READY TO RACE-prototype dat is ontworpen om ronderecords te verbeteren.
De 2023 KTM RC 390 is een krachtige Supersports-machine met zijn wortels stevig geplant op het circuit. Met een indrukwekkend technologiepakket, een race-afgeleide styling, rijeigenschappen en verslavende vermogensafgifte, is de KTM RC 390 een echte racer met onbetwiste stamboom.
De 2023 KTM RC 125 neemt zijn plaats in op de startgrid, klaar om de lichten uit te laten gaan. Met een geheel nieuw chassis, dramatische MotoGP-geïnspireerde styling, evenals verbeterde handling en ergonomie, is de KTM RC 125 voorbereid en klaar om de straat of het circuit op te gaan, waardoor je je een echte racer voelt.
We zijn geen types om op te scheppen, maar met een trofeekast die bijna uitpuilt, is de KTM 450 SX-F het toonbeeld van een podiumjager. Met 5 AMA 450 supercross titels in de afgelopen 7 seizoenen komt de 2024 KTM 450 SX-F al gewapend met de lessen uit voorgaande kampioenschappen de paddock binnenrollen. Het is tijd om de trofeekamer uit te breiden.
KTM leeft en ademt een READY TO RACE mantra en de FACTORY EDITIONS zijn speciale, beperkte modellen die de laatste paar specificatieverschillen tussen wat ‘standaard’ is en wat ‘fabriek’ is wissen. Het is dan aan de rijder hoeveel verschil ze willen maken: hoe snel ben je en hoe graag wil je het? Voor 2024 erft de KTM 450 SX-F FACTORY EDITION de basis van de ongeëvenaarde 2024 KTM SX-F motorcrossracers en krijgt, dankzij een lijst met toevoegingen van KTM POWERPARTS, de mogelijkheid om zo dicht mogelijk bij de Pro’s te komen. Deze specifieke motor wordt geleverd met een nieuw chassis en een gloednieuwe Connectiviteitsunit die meer interactie- en instelmogelijkheden biedt dan ooit tevoren. De 2024 KTM 450 SX-F FACTORY EDITION is ontworpen door racers voor de ultieme racevaardigheid. Probeer hem maar eens te pakken te krijgen.
Met meer dan een decennium aan racen – en winnen – op het hoogste niveau van professionele motorcross, heeft de KTM 350 SX-F al lang zijn underdog-label afgeschud en zichzelf bewezen als een waardige tegenstander. Met bruikbare kracht in het hele toerentalbereik, onwankelbare stabiliteit bij hoge snelheid en echte kampioenschap-winnende eigenschappen, is de 2024 KTM 350 SX-F opnieuw KLAAR OM TE RACEN.
De 2024 KTM 250 SX-F zet zijn aanval op de zeer competitieve 250 cc-klasse voort. Met een echt gebruiksvriendelijk pakket dat is ontworpen om alle rijders tevreden te stellen, van beginner tot professional, zet het de trend voort om onbetwist READY TO RACE te zijn op elk niveau. Met een overweldigend vermogen van meer dan 47 pk, meer stabiliteit in een rechte lijn en met meer elektronische uppercuts in de zak, is de 2024 KTM 250 SX-F klaar om de 250 cc-klasse aan te gaan en te domineren.
Maximaal vermogen bij het laagst mogelijke gewicht, versterkt door lage onderhoudskosten en soepele, lineaire vermogensafgifte – de 2023 KTM 300 SX is klaar om de MX Open-categorie terug naar school te brengen. Met meer dan 57 pk uit een motor die slechts 23,9 kg weegt, zet de KTM 300 SX de maatstaf als het gaat om vermogen-gewichtsverhoudingen. Zou de 2023 KTM 300 SX de nieuwe Open Class-president kunnen zijn?
Decennia lang loopt de 250 cc tweetaktklasse voorop op het gebied van pure onvervalste prestaties. Het wordt belichaamd door zoetgeurende 2-takt rook, hoogwaardige powerbands en ‘Braaaap!’. De 2023 KTM 250 SX tilt dat naar een geheel nieuw, pittiger niveau. Dankzij een hele reeks baanbrekende verbeteringen over de hele linie, is deze 2-stoke-legende een stapje verder gegaan en zelfs verder buiten het bereik van de concurrentie.
Het enige dat nodig is, is een harde, snelle ruk in een leemachtige berm om te weten dat de 2023 KTM 125 SX een serieuze kanshebber is in de 125 cc-race. Niet alleen heeft de ‘Ring-ting-ting’ een revival met brandstofinjectie gekregen, maar de hele motorfiets profiteert ook van toonaangevende ontwikkelingen aan alle kanten. De 2023 KTM 125 SX, met onderscheidingen als leider op het gebied van 2-takt motorcross-innovatie in het moderne tijdperk, verslaat simpelweg de rest van de 125 cc-klasse. Het enige dat u hoeft te doen, is de starter prikken, gas geven en laten scheuren.
Als je dit leest, is het veilig om te zeggen dat het serieus is geworden. De 2023 KTM 85 SX is de eerste echte stap in de grote competities. Lichtgewicht, krachtig en betrouwbaar, de KTM 85 SX beschikt over echte grote fietscomponenten in een verkleinde 85 cc-geometrie en vormt de ultieme kickstart voor elke jonge racecarrière.
Als je dit leest, is het veilig om te zeggen dat het serieus is geworden. De 2023 KTM 85 SX – in de gedaante van een groot wiel – is de eerste echte stap in de grote competities. Lichtgewicht, krachtig en betrouwbaar, de KTM 85 SX beschikt over echte grote fietscomponenten in een verkleinde 85 cc-geometrie en vormt de ultieme kickstart voor elke jonge racecarrière.
De 2023 KTM 65 SX profiteert van dezelfde ontwikkelingsstrategie als zijn grotere tweetaktbroeders. Met alles wat de grotere motorcrossmachines doen, van een goede koppeling en versnellingsbak tot de nieuwste WP XACT. Je zou zelfs nalaten te denken dat dit iets minder was dan een echt klein READY TO RACE-wapen.
De 2024 KTM 50 SX is een echte READY TO RACE motorcrossmachine. Het is een echte crossmotor die, net als zijn grotere broers en zussen, is geproduceerd met componenten van topkwaliteit, input uit de racerij en doordachte ontwikkeling. Het spreekt voor zich dat de KTM 50 SX de enige keuze is als je de wereld van MX betreedt.
Het enige ‘mini’ aan de 2023 KTM 50 SX MINI is zijn formaat. Hoewel klein, is het een echte READY TO RACE motorcrossmachine, die net als zijn grotere broer wordt geproduceerd met componenten van topkwaliteit, echte race-input en racewinnende erfenis. Het spreekt voor zich dat de KTM 50 SX de enige keuze is om de wereld van MX binnen te stappen en zelfs de jongste rijders naar het starthek te brengen.
De 2024 KTM 50 SX FACTORY EDITION staat klaar om de zeer competitieve 50cc-klasse in te duiken met echte KTM FACTORY RACING referenties. Gebouwd rondom een geavanceerd stalen frame, met een krachtige motor en uitgerust met toonaangevende componenten zoals de 35mm WP XACT AER vork, een WP XACT monoshock en een hydraulisch Formula remsysteem. Dit alles, samen met belangrijke overeenkomsten met het assortiment van volwaardige crossmotoren, superieure kwaliteit en revolutionaire hoogte verstelbaarheid, maakt het de meest premium 50cc crossmotor die op de markt verkrijgbaar is.
Op weg gaan om een verlaten stad te verkennen? Dat kan zeker met de 2024 500 EXC-F van KTM. Rijden door de modder in bos? Dat is een eitje. Door zanderige woestijnen? Let’s go! De 2024 KTM 500 EXC-F deinst nergens voor terug. Met meer dan 64 pk en gebouwd rondom een gloednieuw frame met de beste vering in zijn klasse, is deze powerhouse verrassend wendbaar, waardoor de KTM 500 EXC-F het ultieme wapen is.
De KTM 450 EXC-F van 2024 komt de klasse binnen met een vernieuwde wens om de beste te zijn. Met een geheel nieuw chassis, bewezen carrosserie en ergonomie die gericht zijn op de rijder – om nog maar te zwijgen over een van de succesvolste 450 cc motoren in de klasse – is de KTM 450 EXC-F klaar om vanaf de startlijn naar het podium te schieten.
Alom bekend om zijn 250-achtige behendigheid en 450-achtige kracht, is de KTM 350 EXC-F iets geworden om rekening mee te houden. Bij zijn introductie in 2012 kreeg hij onmiddellijke erkenning en is hij een frequente verschijning op het podium geworden in de FIM Hard Enduro World en de EnduroGP Championships, dankzij zijn pure berijdbaarheid en concurrentievermogen op elk terrein. Kortom, het houdt alle kaarten vast. Voor 2024 komt hij met een compleet nieuwe attitude, stormt richting de grens met een vermogen van het volgende niveau.
De KTM 250 EXC-F is al jarenlang de ideale keuze voor serieuze weekendkrijgers en ervaren racekampioenen – en dat heeft een goede reden. Toonaangevende handling, voldoende koppel in het lage toerenbereik en vertrouwenwekkende rijdbaarheid maken het makkelijk om snel te rijden en alle grenzen te doorbreken. Voor 2024 is hij alleen maar beter geworden, met een compleet nieuw frame, gesloten-cartridge vering en nieuwe carrosserie – de enige limiet is de limiet die je voor jezelf stelt.
Er zijn maar weinig motoren die zich kunnen meten met de KTM 500 EXC-F SIX DAYS. Kracht, koppel, ongeëvenaarde handling en pure 4-takt woede stellen dit Enduro-wapen in een klasse apart. Met een vermogen van 64 pk in een geheel nieuw frame, compleet met gesloten-cartridge vering en een elektronica pakket dat zijn concurrenten beschaamd maakt, is de 2024 KTM 500 EXC-F SIX DAYS klaar om elke uitdaging aan te gaan.
De KTM 450 EXC-F SIX DAYS behoeft weinig introductie in enduro-kringen. Groot vermogen, ongekende wendbaarheid en een overvloed aan koppel plaatsen het extreme READY TO RACE enduro-wapen vooraan bij elke offroad strijd. Voor 2024 behoudt hij zijn kampioenschap winnende reputatie, maar brengt hij een geheel nieuw frame, nieuwe gesloten-cartridge vering en een arsenaal van slimme elektronica naar de paddock, terwijl hij de vlag van ISDE 2024 Argentinië draagt.
De eerste KTM met de naam SIX DAYS verscheen al in 1996. In die periode was er niets dat de veelzijdigheid van de KTM 350 EXC kon overtreffen. Bijna 30 jaar later neemt de 2024 KTM 350 EXC-F SIX DAYS het stokje over om die trend voort te zetten. Met een gloednieuw frame, gesloten-cartridge vering, nieuw bodywork en vernieuwde mogelijkheden om voor de overwinning te strijden, blijft de KTM 350 EXC-F SIX DAYS nog steeds een geweldige motor.
De 2024 KTM 250 EXC-F SIX DAYS heeft de kleinste motor in de KTM 4-takt SIX DAYS line-up, maar vergis je niet – dit is geen vlieggewicht. Hoewel hij mag bogen op een lichtgewicht chassis, maakt hij gebruik van een indrukwekkende motor met brandstofinjectie die toonaangevende prestaties, een enorm koppel en een vertrouwenwekkende vermogensafgifte biedt. Het belangrijkste is echter dat het werk wordt gedaan. Het enige wat er dan nog te zeggen valt, is RACE ON!
De KTM FREERIDE E-XC vertegenwoordigt de nieuwste generatie elektrische fietsen. Hij beschikt over een borstelloze synchrone motor van 18 kW in een modern FREERIDE-chassis met WP XPLOR-vering voor en achter, waardoor hij buitengewoon wendbaar en zeer dynamisch is met geweldige offroad-mobiliteit. De KTM FREERIDE E-XC is een ware allrounder voor puur plezier op elk terrein.
De KTM 150 SX is een levendig pakket dat letterlijk een klasse apart is. Met voldoende vuurkracht om de 250 cc 4-taktmotoren aan te kunnen, een lichtgewicht chassis en een compacte motor die toonaangevend koppel en vermogen produceert, biedt de KTM 150 SX een ongeëvenaarde motorcrosservaring als nooit tevoren.
